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Compteurs vélo : comment ça marche ? - Eco-Compteur

Rédigé par Raphaël Chapalain | 26 nov. 2018

Ce qu’il faut tout d’abord savoir, c’est que nos baromètres vélos de type Eco-DISPLAY associent un afficheur et un compteur. C’est bien le compteur (invisible) qui détecte et compte les vélos en fonction de leurs caractéristiques, pour les afficher ensuite éventuellement sur un afficheur.

Nous commercialisons actuellement quatre systèmes différents pour le comptage vélos : deux compteurs spécifiques vélo, et deux systèmes multi-usages/multi-pratiques. Nous vous présentons ci-dessous les différentes bornes de comptage vélo qui vous permettent de suivre les flux. Développez la part modale vélo sur vos infrastructures grâce à l'analyse de données vélo.

Les types de compteurs vélo

Compteur de cyclistes TUBES

Il fonctionne en détectant la pression exercée par les roues sur le tube. Peu importe le matériau des roues, du cadre, etc., le vélo sera détecté s’il exerce une pression suffisante. Une fois la pression exercée, un algorithme précis et breveté (ARGO) identifie la forme du signal en fonction d’un grand nombre de critères tels que la puissance du signal, sa durée, son amplitude minimale et maximale, etc. Pour au final, décider de compter un vélo, ou non. L’algorithme de comptage est précis à 97%, et ignore les autres modes (camion, bus, voiture, moto ou piéton).

Compteur de vélo dernière génération ZELT Evo

Le compteur de cyclistes ZELT Evo fonctionne via un système de boucles à induction. Il compte les vélos en détectant le métal des roues lorsqu’un vélo passe. Et de la même manière que pour le compteur TUBES, un algorithme analyse le signal et décide de compter +1 vélo en fonction de plusieurs critères de différentiation avec une précision de 95%. Notre ZELT Evo est l'allié parfait de votre plan vélo, dopez la part modale vélo en vous équipant de la bonne borne de comptage vélo.

En savoir plus sur le compteur de cyclistes ZELT Evo

Compteur PYRO Evo

Un autre système permettant de compter les vélos est notre compteur PYRO Evo. Celui-ci détecte la chaleur du corps humain, et est capable de compter piétons et cyclistes (sans les différencier toutefois).

Caméra de comptage CITIX-AI Evo

Un dernier système pour de comptage vélos est notre caméra de comptage CITIX-AI Evo. Intégrant l'intelligence artificielle, et 100% conforme au RGPD, celle ci utilise la reconnaissance des formes d'objet pour compter et classifier les cyclistes, ainsi que trois autres pratiques (piétons, trottinettes, véhicules motorisés).

FAQ

Qu’en est-il des vélos « spéciaux » : carbone, bambou et fatbike ?

Comme indiqué plus haut, le comptage fonctionne avec un système de pression, ou en détectant le métal des roues du vélo. Si le cadre peut être en bambou ou en carbone, les roues en métal restent l'extrême majorité des cas, ce qui permet de compter ces vélos spéciaux normalement.

Est-ce que les compteurs vélo peuvent compter des piétons par erreur ?

Étant donné que les compteurs vélo fonctionnent avec la pression ou le métal des roues, il n’est évidemment pas possible de compter à tort des joggers ou des piétons qui marcheraient sur la zone de détection. Si des piétons sont comptés à tort par des compteurs vélo, il s’agit très vraisemblablement d’une autre technologie que celle utilisée par Eco-Compteur.

Et le comptage des vélos cargos (biporteurs, triporteurs, long-tail) ?

Il existe deux modes de comptage sur nos systèmes : un mode strict, et un mode ouvert. Le mode strict aura tendance à ignorer un comptage de vélo dit « non-standard » plutôt que de risquer de compter autre chose qu’un vélo.

En conséquence, si le mode strict est paramétré, le compteur peut parfois ignorer des vélos spéciaux type vélo-cargo, pour éviter de compter des mobylettes.

A l’inverse, si le mode ouvert est sélectionné, le compteur sera plus précis sur les groupes de cyclistes et les vélos spéciaux (avec charrette, tricycles, vélo-cargos, etc.), mais risque de compter des mobylettes ou autre scooters comme des vélos.

En fonction de la configuration de l’infrastructure vélo (bande cyclable avec trafic motorisé ou piste cyclable dédiée comme une voie verte par exemple), il n’y aura donc pas la même détection de ces vélos.

Un projet est en cours pour pouvoir classifier séparément les vélo-cargos des vélos classiques avec le système de comptage et détection des cyclistes ZELT Evo. Vous souhaitez en savoir plus ? Contactez-nous !

Et la part modale des trottinettes ?

Les trottinettes peuvent désormais être comptées séparément des vélos par notre système de comptage vélo ZELT Evo.

Vous voulez en savoir plus sur nos systèmes de comptage vélo ? Contactez nous !