Nantes / France

Gérer plusieurs points de comptage pour analyser les modes de transports actifs

La communauté urbaine de Nantes Métropole possède un grand réseau piétonnier et cyclable, unique par sa diversité. Pour gérer et planifier ce vaste réseau, 36 compteurs vélos ont été installés depuis 2011, ainsi que 12 systèmes piétons. Ces compteurs transmettent les données de façon automatique à notre logiciel d'analyse de données Eco-Visio. 

Ces données permettent aujourd'hui d'analyser les tendances et de rendre compte du dynamisme des transports actifs en ville. Par ailleurs, la communauté urbaine s'est équipée d'un afficheur public Eco-TOTEM pour communiquer sur les bons chiffres de fréquentation des pistes et aménagements cyclables.

Vancouver / Canada

Mesurer l'impact de nouvelles infrastructures

Dans une optique d'évaluation d'un investissement réalisé, la ville de Vancouver a souhaité investir dans un programme de monitoring afin de mesurer l’impact des nouvelles infrastructures cyclables sur les modes de transports doux. Pour déterminer si ces investissements ont permis de développer la pratique du vélo et de la marche, un dispositif mixte combinant capteurs, tubes pneumatiques et installations au sol a été mis en place.

Chambéry / France

Communiquer ses données de comptage sur une page web dédiée

La municipalité de Chambéry a choisi de mettre en place une page web publique pour promouvoir auprès du public les chiffres de fréquentation de ses compteur de vélos automatiques. La page publique compile les données des différents compteurs et est accessible depuis un smartphone ou un ordinateur. 

Vancouver / Canada

Communiquer pour justifier un nouvel aménagement

Lors du projet de suppression d’une voie réservée aux automobilistes au profit d'une infrastructure piétons/cyclistes sur le pont Burrard à Vancouver, la municipalité a choisi d'installer des compteurs automatiques pour mesurer les effets de cet aménagement sur le trafic. Ils ont décidé de rendre les données de fréquentation publiques sur un site internet dédié, ce qui leur a permis bâtir une campagne de communication efficace et de remporter l'adhésion du public sur ce projet au départ controversé.

Les chiffres issus des compteurs piétons et cyclistes installés sur le pont ont en effet clairement montré que la suppression d'une voie reservée aux automobilistes avait permis d'augmenter de 40% le nombre d'usagers empruntant quotidiennement le pont (piétons, cyclistes, automobilistes confondus).

Strasbourg / France

Afficher en temps réel le nombre de cyclistes sur une piste cyclable

Depuis 2007, Strasbourg a choisi d'implémenter les systèmes de comptage automatisés d'Eco-Compteur. En se branchant dans un premier temps directement sur les feux, et en toute discrétion, la ville a d'abord opté pour des données confidentielles permettant de comprendre et calculer la part modale du vélo en ville.

En 2013, la ville de Strasbourg, satisfaite des données récoltées, a choisi d'installer un Eco-Totem qui affiche en temps réel le nombre de cyclistes ayant emprunté les voies cyclables. Cet affichage permet aujourd'hui à la ville de Strasbourg de communiquer sur son statut de première ville cyclable de France et de renforcer son image de pionnière en matière de déplacements doux.

Auckland / Nouvelle-Zélande

Sécuriser les carrefours dangereux

Le carrefour de Tamaki Drive, à Auckland, Nouvelle-Zélande, avait été le théâtre de plusieurs accidents graves impliquant des cyclistes. Depuis l’installation de l’Eco-Signal en 2013, aucun accident n'a été déploré. En détectant automatiquement la présence d'un cycliste au carrefour, le dispositif permet de signaler aux véhicules de modérer leur conduite et d'être plus prudent.